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三相电的电压是380V，适用于功率比较大工业用电。而用户用电，取其中一根火线和共用零线，构成单相线，电压就是我们平时说的220V。针对于一些功率比较大的用电器时，正常的家用电压带不起来，因此就会有三相电一说了。三相电怎么接线？三相电的接法，四根线分别为，红、红、红、蓝，三根红线即是火线，电压为380v，任意一根红色线（即是火线）和一个根蓝色线（即是零线），电压为220v。一般有三根同色就是380v。

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当测量电感线圈的直流电阻时，应先按下电源按钮，再按下检流计按钮；测量完毕，应先松检流计按钮，后松电源按钮，以免被测线圈产生自感电动势损坏检流计。调节比较臂电阻。电桥电路接通后，若检流计指针向“＋”方向偏转，应增大比较臂电阻；反之，若检流计指针向“－”方向偏转，应减小比较臂电阻。直至检流计指针指零为止。此时，待测电阻＝比例臂读数×比较臂电阻。电桥使用完毕，应先切断电源，然后拆除待测电阻， 将检流计锁扣锁上。基本操作：对变频器进行一些基本操作，如启动、点动、升速和降速等停车试验：让変频器在设定的频率下运行10min，然后调频率迅速调到OHz，观察电动机的制动情况，如果正常，空载试验结束。带载试验空载试验通过后，再接上电动机负载进行试验。带载试验主要有启动试验、停车试验和带载能力试验。启动试验启动试验主要内容有a.将变频器的工作频率由0Hz始慢慢调高，观察系统的启动情况，同时观察电动机负载运行是否正常。电梯制动器的作用应满足：当电梯静止时，电梯制动器应能保证电梯在原位不动的要求。对交流双速电梯来说，电梯制动器调节的好与坏直接影响电梯的平层准确性。当电梯转慢速进入爬行阶段，到达平层点时，这时电梯还具有一定速度，电机失电的同时，电梯制动器也失电，闸瓦与制动轮有一定的转动摩擦力，将电梯逐渐强行制停在平层位置上，因此制动瓦与制动轮制动力的大小直接影响电梯的平层。对直流及交流调速电梯则不然，由于电梯换速后能够按照理想速度曲线进行减速，当速度减到零时，也就到了平层位置，此时的电梯制动器只使电梯保持静止，闸瓦与制动轮之间没有摩擦转动。2017年6月，某水电站电气作业人员将主变低压侧2号厂变分支电缆用细导线绑扎固定在B相电流互感器一次侧铜排上，绑扎导线磨损绝缘破损，致使B相铜排经绑扎导线接地，导致发电机定子一点接地保护动作停机。类似电气作业者的“污点”、“野蛮施工”举不胜举，结果是砸了自己的招牌，丢了自己的名声。人无信则不立，电气作业坏习惯须及时纠正。 必定违章，违章不能侥幸。谁都不愿意去送死，安全靠的是意识、监护、安措和班组的关爱。