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矩形管是燃气管道中的常见管材。直径大于426mm(或508mm)的矩形管一般被称为大口径矩形管。按照焊接成管方式。可分为螺旋矩形管和直缝矩形管两种。螺旋矩形管是将低碳碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度(又叫成型角)卷成管坯。然后将管缝焊接起来制成。它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。螺旋矩形管主要是螺旋埋弧矩形管(SSAW)。在我国广泛用于各种燃气管道的建设。其规格用外径*壁厚表示。螺旋矩形管有单面焊的和双面焊的。矩形管应保证水压试验、焊缝的抗拉强度和冷弯性能要符合规定。

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为研究中间包内的流体流动,人们付出了相当的努力,使用堤坝、堰坝和挡板及其它装置来强化夹杂物分离。我们看到,大量使用这些流场改变器的是大方坯和小方坯连铸机。尽管传统的酸性保护渣(稻壳)对钢水的绝热保温效果好,但却不再被洁净钢的生产认可,这就要求用碱性材料来取缔它们,并使用双熔剂法生产。总之,可以说,要实现极高的洁净度(这意味着结晶器内的总氧不超过15或20ppm),中间包的设计是重中之重。当权衡投资费用与超大型中间包的操作,以及与次品有关的成本时,建议采用有充足容量的中间包,它要有的钢水高度或者入口与出口间有足够的距离。
把脱硫站建在炼铁厂高炉和炼钢厂之间的铁水运输线上。利用铁水运输车和高炉铁水包脱硫可以节省配套大型天车、铁水罐、铁水罐车,并解决了铁水运输问题,具有项目投资少的特点。双工位工艺布置。采用横移车与喷升降装置相结合,通过创新工艺布置,使得一台喷横移车对应两个喷脱硫工位,既缩短了周期,减少了铁水温降,又节约了设备投资。采用铁水捞渣技术,并通过捞渣设备的旋转功能,实现了一台捞渣机对应两个捞渣工位的工艺操作。